ترقّب هنا المعلومات حول التطبيق
نقدّم لكم فورد GT.
هذا هو تجسيد الابتكارات التي لا مثيل لها. ...المزيد
هذا هو تجسيد الابتكارات التي لا مثيل لها. بدءاً بتكنولوجيا محرّك ⓇEcoBoost سعة 3.5 لتر ووصولاً إلى الديناميكية الهوائيّة الفائقة الفعاليّة، تجسّد فورد GT ذروة الإنجازات الرائعة التي توصّلنا إليها لدى فورد. وهذا الشغف بالابتكارات واضح المعالم في مجموعة مركباتنا بأسرها.
الجناح الخلفيّ مضمّن في التصميم الإجماليّ للديناميكيّة الهوائيّة الخاصة بالهيكل، لذا فهو يعزّز تدفّق الهواء حتى عندما لا يتمّ فتحه. وعندما يتمّ فتحه، يمكنه أن يعدّل شكله حتى لتعزيز تدفّق الهواء وتحسين الأداء بعض الشيء.
خير مثال على البراعة الهندسيّة التي تجسّدت في سيارة فورد GT، هي العارضات الخلفيّة التي تعزّز قوّة الشاسي وتوجّه تدفّق الهواء فوق السيارة مع المساهمة في تخفيض مقاومة الهواء وتعزيز فعاليّة إدارة تدفّق الهواء. كما أنها تخفّض أيضاً مُعامل السحب وتساهم في قوة الضغط السفليّة التي تعزّز قدرة التحكّم والأداء.
يمكن تخفيض ارتفاع المركبة بحوالى ٥٠ ملم، ما يحسّن الديناميكية الهوائية ويخفّض مركز الجاذبيّة لأداء مثاليّ على الحلبة.
لم تشهدوا شيئاً كهذا من قبل.
الابتكار. هذا هو ما تتمحور حوله سيارة فورد GT. ...المزيد
الابتكار. هذا هو ما تتمحور حوله سيارة فورد GT. سواء من خلال شكلها المعزّز من حيث الديناميكية الهوائية، أو العارضات الخلفية المتعدّدة الوظائف، أو محرّك EcoBoostⓇ V6 القوي جداً، تمّ تصميم كلّ شيء في سيارة فورد GT لتقدّم أداءً خارقاً.
...أقلّتجمع المصابيح الأماميّة في سيارة فورد GT ما بين الأداء والأسلوب المتميّز. وتمنحنا المصابيح العاملة بالكامل بتقنية LED إضاءةً موثوقة وتدوم طويلاً. المصابيح المستطيلة/الأفقيّة تعيد إلى الأذهان سيارة فورد GT الأصليّة.
الابتكار. هذا هو ما تتمحور حوله سيارة فورد GT. سواء من خلال شكلها المعزّز من حيث الديناميكية الهوائية، أو العارضات الخلفية المتعدّدة الوظائف، أو محرّك ®V6 EcoBoost سعة 3.5 لتر القوي جداً، تمّ تصميم كلّ شيء في سيارة فورد GT لتقدّم أداءً خارقاً.
* "بريمبو" Brembo علامة تجارية لشركة Brembo S.p.A.
تمّ تصميم هيكل فورد GT ليسمح بتوجيه الهواء بفعاليّة فوق المركبة وتحتها وحولها. ويؤدّي ذلك إلى تخفيض مقاومة الهواء وتحسين الأداء.
مصابيح فورد GT الدائريّة المتميّزة لكن مع لمسة من الإبداع. ثمة فتحة في وسط المصابيح الخلفيّة لتهوية مبرّد ناقل الحركة ومبرّد زيت المحرّك.
إنّ هيكل فورد GT بالإضافة إلى مقصورة السائق مصنوعان من ألياف الكربون القوية والخفيفة الوزن. الهياكل السفليّة المصنوعة من الألومنيوم تعزّز القوّة.
شكل الدمعة الإجماليّ هو سرّ الفعاليّة. يخفّض مقاومة الديناميكيّة الهوائيّة ويخفّف التأثير السلبيّ للهواء عندما يخترق التصميم.
بالإضافة إلى كونه عنصراً أساسياً في التصميم، تمّ تضمين العادم في الجزء الوسطيّ للهيكل لتعزيز أداء حاجب الريح في الأسفل وللحفاظ على تدفّق الهواء فوق الهيكل.
برنامج تعديل السيارة3
كيف تبدو سيارتك المثاليّة؟ يسمح لك برنامج تعديل السيارة باستكشاف كافة الاحتمالات المشوّقة لسيارة فورد GT.
...أقلّ
هل تشعر بالحنين إلى الماضي؟ يكرّم الإصدار التراثيّ لعام 66 ’66 Heritage Edition طراز سنة 2017 من فورد GT سيارة فورد مارك II GT40 بقيادة "بروس ماكلارين" و"كريس آمون" التي فازت بسباق لومان سنة 1966، حيث احتلّت سيارات فورد GT المراكز الثلاثة الأولى محقّقةً انتصاراً تاريخياً.
• طلاء خارجيّ باللون الأسود الظلّي اللمّاع أو غير اللمّاع مع خطوط فضّية
• الرسومات رقم 2 على غطاء المحرّك والأبواب باللون الأبيض المثلّج
• عجلات مصنوعة من قطعة واحدة من الألومنيوم المشغول بالطرق قياس 20 بوصة باللون الذهبيّ هيريتدج مع طلاء ساتينيّ شفاف وصواميل سوداء
• مجموعة تجهيزات ألياف الكربون غير اللمّاعة أو اللمّاعة
• مقاعد من ألياف الكربون مكسوّة بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ مع إدخالات مبطّنة من الجلد ودرزات مزدوجة ومتاكئ رأس مع شعار GT المنقوش
• لوحة العدادات ومؤشرات القيادة، والعارضات، وبطانة السقف مكسوّة بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ
• لمسات باللون الذهبيّ هيريتدج لوحة العدادات ومؤشرات القيادة ودعامة المقعد بشكل X وصفيحة رقم الشاسي a
• الرسومات رقم 2 على غطاء المحرّك والأبو
• عتبات الأبواب، وفتحات التهوية، والكونسول المركزيّ من ألياف الكربون غير اللمّاع
• عجلة قيادة مكسوّة بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ مع وحدتي نقل الحركة المثبّتتين في عجلة القيادة باللون الذهبيّ هيريتدج، وغطاء البوق مكسوّ بالجلد مع شعار GT المنقوش
• قماش حزام الأمان باللون الأزرق
هل تشعر بالحنين إلى الماضي؟ يكرّم الإصدار التراثيّ لعام 66 ’66 Heritage Edition طراز سنة 2017 من فورد GT سيارة فورد مارك II GT40 بقيادة "بروس ماكلارين" و"كريس آمون" التي فازت بسباق لومان سنة 1966، حيث احتلّت سيارات فورد GT المراكز الثلاثة الأولى محقّقةً انتصاراً تاريخياً.
• طلاء خارجيّ باللون الأسود الظلّي اللمّاع أو غير اللمّاع مع خطوط فضّية
• الرسومات رقم 2 على غطاء المحرّك والأبواب باللون الأبيض المثلّج
• عجلات مصنوعة من قطعة واحدة من الألومنيوم المشغول بالطرق قياس 20 بوصة باللون الذهبيّ هيريتدج مع طلاء ساتينيّ شفاف وصواميل سوداء
• مجموعة تجهيزات ألياف الكربون غير اللمّاعة أو اللمّاعة
• مقاعد من ألياف الكربون مكسوّة بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ مع إدخالات مبطّنة من الجلد ودرزات مزدوجة ومتاكئ رأس مع شعار GT المنقوش
• لوحة العدادات ومؤشرات القيادة، والعارضات، وبطانة السقف مكسوّة بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ
• لمسات باللون الذهبيّ هيريتدج لوحة العدادات ومؤشرات القيادة ودعامة المقعد بشكل X وصفيحة رقم الشاسي a
• الرسومات رقم 2 على غطاء المحرّك والأبو
• عتبات الأبواب، وفتحات التهوية، والكونسول المركزيّ من ألياف الكربون غير اللمّاع
• عجلة قيادة مكسوّة بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ مع وحدتي نقل الحركة المثبّتتين في عجلة القيادة باللون الذهبيّ هيريتدج، وغطاء البوق مكسوّ بالجلد مع شعار GT المنقوش
• قماش حزام الأمان باللون الأزرق
شهد العام 1967 فوز الفريق الأمريكي الأول والوحيد بسباق لومان، وكان يتألّف من "دان غيرني" و"إيه جاي فويت"، وشكّل ذلك الانتصار الثاني على التوالي لسيارة فورد GT40 على إحدى أشهر الحلبات في العالم. وحقّقت سيارة فورد GT40 مارك IV رقم 1 باللون الأحمر الرياضي رايس معدّل سرعة تخطى 134 ميلاً في الساعة لتمنح فورد فوزها الثاني في سباق لومان. وتُعتبر سيارة فورد GT بالإصدار التراثيّ Heritage Edition تكريماً للسيارة الأسطوريّة التي أهدت فورد هذا الانتصار.
• طلاء خارجيّ باللون الأحمر الرياضي رايس مع خطوط بيضاء.
• رسومات رقم 1 على غطاء المحرّك والأبواب باللون الأبيض المثلّج.
• عجلات فريدة باللون الفضي الساتينيّ مؤلّفة من قطعة واحدة من الألومنيوم المشغول بالطرق قياس 20 بوصة مع صواميل سوداء.
• مجموعة تجهيزات ألياف الكربون الظاهرة غير اللمّاعة أو اللمّاعة.
• مقاعد من ألياف الكربون مكسوّة بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ مع إدخالات من القماش مستوحاة من سيارة 1967 الأصليّة التي فازت في سباق لومان، ودرزات حمراء متباينة ومساند رأس تحمل شعار GT.
• لوحة العدادات ومؤشرات القيادة مكسوّة بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ.
• العارضات وبطانة السقف مكسوّة بقماش ألكانتارا باللون الأسود الأبنوسيّ.
• لمسات من الفولاذ المقاوم للصدأ باللون الساتينيّ الداكن على لوحة العدادات ومؤشرات القيادة، وأطر الأبواب، ودعامة المقعد بشكل X.
• عتبات الأبواب، وفتحات التهوية، والكونسول المركزيّ من ألياف الكربون الظاهر غير اللمّاع.
• مقود مكسوّ بالجلد باللّون الأسود الأبنوسيّ مع وحدات نقل الحركة باللون الفضي المعالج بالأنودة، ودرزات حمراء متباينة وغطاء البوق مكسوّ بالجلد ويحمل شعار GT.
• قماش حزام الأمان باللون الأحمر.
تنزيل
يتم عرض طراز ما قبل الإنتاج. تتوفّر في أواخر العام ٢٠١٦. قد لا تكون كافة التهيئات قابلة للطلب.
أبرز خصائص الميّزات الميكانيكيّة
أبرز الخصائص البنيويّة / الخارجية
أبرز الخصائص الخارجيّة
أبرز خصائص الفعالية الوظيفيّة
يتم عرض طراز ما قبل الإنتاج. تتوفّر في أواخر العام ٢٠١٦. قد لا تكون كافة التهيئات قابلة للطلب.
الأداء والتكنولوجيا.
سيارة فورد GT هي التجسيد المثاليّ للشكل الذي يتبع الوظيفة.
...المزيدسيارة فورد GT هي التجسيد المثاليّ للشكل الذي يتبع الوظيفة. حيث أنّ هيكلها الذي يشبه شكل الدمعة هو نتيجة تجارب مكثّفة في النفق الهوائيّ. هيكلها المصنوع من ألياف الكربون ومحرّك EcoBoostⓇ V6 سعة 3.5 لتر الذي من المتوقّع أن تتخطّى قوته الحصانية ٦٠٠ حصان، هما التجسيد المثاليّ للابتكار في مجال التكنولوجيا.
الهيكل الخفيف الوزن مصنوع من ألياف الكربون. الألومنيوم يخفّض وزن الهياكل السفليّة الفائقة القوّة.
أذرع التحكّم الطويلة في نظام التعليق والمخمّدات الداخليّة تقدّم ديناميكيّة ملائمة لحلبات السباق – وهذا مثال على قيام المهندسين بتجربة تصاميم أنظمة التعليق للمركبات الفائقة الأداء المستقبليّة لدى فورد.
من أجل تعزيز الأداء الإجماليّ، تمّ استخدام فرامل ™Brembo* المصنوعة من الكربون والسيراميك في تصميم سيارة فورد GT.
* "بريمبو" Brembo علامة تجارية لشركة Brembo S.p.A.
محرّك EcoBoostⓇ V6 سعة 3.5 لتر ثنائيّ الشحن التوربينيّ بمبرّد بينيّ، من المتوقّع أن يولّد أكثر من ٦٠٠ حصان.
هندسة فورد GT.
انظروا ماذا يحدث عندما تعطون أفضل مهندسي السيارات في العالم الوقت والموارد التي ...المزيد
انظروا ماذا يحدث عندما تعطون أفضل مهندسي السيارات في العالم الوقت والموارد التي يحتاجون إليها ليس فقط لتخطّي الحدود، بل لتحقيق إنجازات جديدة غير مسبوقة.
...أقلّعندما يتلاقى التصميم المبتكر مع الأداء الفائق القوّة في فورد GT الأسطوريّة التي عادت لتسرق الأضواء.
محرّك EcoBoostⓇ V6 سعة 3.5 لتر ثنائيّ الشحن التوربينيّ بمبرّد بينيّ، من المتوقّع أن يولّد أكثر من ٦٠٠ حصان.
منافذ الهواء أمام العجلات الخلفيّة تزوّد المبرّدات البينيّة بهواء التبريد، وتعمل أيضاً كمنافذ لمشعب سحب الهواء في المحرّك.
بالإضافة إلى كونه عنصراً أساسياً في التصميم، تمّ تضمين العادم في الجزء الوسطيّ للهيكل لتعزيز أداء حاجب الريح في الأسفل وللحفاظ على تدفّق الهواء فوق الهيكل.
مصمّمة للسرعة والأداء الفائق. بكلّ تفاصيلها.
سواء على الطريق أو على الحلبة، كلّ عنصر في سيارة فورد GT تمّ تصميمه لتقديم السرعة الهائلة وقدرة...المزيد
سواء على الطريق أو على الحلبة، كلّ عنصر في سيارة فورد GT تمّ تصميمه لتقديم السرعة الهائلة وقدرة التحكّم الاستثنائيّة التي نجدها في سيارات السباق فقط.
...أقلّتجسيد للديناميكيّة الهوائيّة
شكل الدمعة المثاليّ من حيث الديناميكيّة الهوائيّة يخفّض مقاومة الهواء ويعزّز قوّة الضغط السفليّة.
...المزيدشكل الدمعة المثاليّ من حيث الديناميكيّة الهوائيّة يخفّض مقاومة الهواء ويعزّز قوّة الضغط السفليّة.
...أقلّفورد GT تعود إلى سباق لومان
بعد خمسين سنة على انتصارها العظيم في سباق الـ ٢٤ ساعة الأسطوريّ في لومان،...المزيد
بعد خمسين سنة على انتصارها العظيم في سباق الـ ٢٤ ساعة الأسطوريّ في لومان،
ستنافس فورد GT مجدداً أفضل السيارات في العالم ضمن اختبار التحمّل الأشدّ قساوةً.
...أقلّأهلاً بكم في العائلة2
يتم عرض طراز ما قبل الإنتاج. تتوفّر في أواخر العام ٢٠١٦.
يتم عرض الطرازات قبل الإنتاج. الألوان بهدف التوضيح فقط. ستتوفّر فوكس RS، فورد GT، وF-150 رابتر في ٢٠١٦. يرجى زيارة موقع ford.com لمعرفة أحدث المعلومات.
يتم عرض طراز ما قبل الإنتاج.
