Maak kennis met de Ford GT.
Dit is het gezicht van echte innovatie. Van zijn 3,5-liter EcoBoost® technologie tot ...Meer
Dit is het gezicht van echte innovatie. Van zijn 3,5-liter EcoBoost® technologie tot zijn ultra-efficiënte aerodynamica, de Ford GT is het toppunt van al het geweldige wat we bij Ford doen. En het is diezelfde passie voor innovatie die u kunt zien bij onze volledige reeks voertuigen.
...MinderHet getoonde voertuig is een preproductie model. Beschikbaar eind 2016.
De achtervleugel is ingebouwd in het totale aërodynamische ontwerp van de romp, zodat hij de luchtstroom verbetert, ook wanneer hij niet is ontplooid. Wanneer hij ontplooid is, kan hij zelfs van vorm veranderen om de luchtstroom te optimaliseren en er net dat beetje extra prestaties uit knijpen.
Een geweldig voorbeeld van de ingenieurskunst in de Ford GT, de zwevende C-stijlen geven extra sterkte aan het chassis en leiden de luchtstroom over de auto, dragen bij aan de vermindering van de weerstand en een efficiënte luchtstroom. Ze verlagen ook de luchtweerstandscoëfficient en dragen bij aan de neerwaartse kracht die het rijgedrag en de prestaties optimaliseert.
De rijhoogte kan met ongeveer 50 mm worden verlaagd, waardoor de aerodynamica wordt verbeterd en het zwaartepunt wordt verlaagd voor optimale prestaties op de baan.
Dit hebt u nog nooit gezien.
Innovatie. Dat is de essentie van de Ford GT. Van zijn aerodynamisch-geoptimaliseerde vorm en zijn...Meer
Innovatie. Dat is de essentie van de Ford GT. Van zijn aerodynamisch-geoptimaliseerde vorm en zijn multifunctionele steunberen tot zijn uitzonderlijk krachtige 3,5-liter EcoBoost® V6 motor, alle aspecten van de Ford GT zijn ontworpen om pure prestaties te leveren.
...MinderDe Ford GT koplampen combineren prestaties en stijl. Volledige LED-technologie garandeert een betrouwbare, langdurige helderheid. Rechthoekig/horizontaal stapelen doet denken aan de oorspronkelijke Ford GT.
Ford GT ingenieurs hebben de prestaties en de remkracht van ultralichte Brembo™* carbon-keramische remmen geïntegreerd in het ontwerp van de Ford GT.
*Brembo is een handelsmerk van Brembo S.p.A.
De legendarische ronde Ford GT achterlichten, maar met een geniale twist. Het midden van de achterlichten is open voor het ontluchten van transmissie- en motoroliekoelers.
Zowel het koetswerk als de bestuurderscabine van de Ford GT zijn gemaakt van sterke, lichte koolstofvezel. De aluminium subframes voegen kracht toe op een efficiënte manier.
De druppelvorm is de sleutel tot efficiëntie. Hij vermindert de luchtweerstand en minimaliseert de verstoring van lucht terwijl die door het ontwerp stroomt.
De centraal geplaatste uitlaat is niet alleen een iconisch designelement, door zijn hooggeplaatste positie maximaliseert hij de kracht van de diffusor en de luchtstroom over de bovenkant van de carrosserie.
Configurator
Hoe ziet de Ford GT er uit in Frozen White? Matte Black? Of in Liquid Blue? Welke kleuren zien er het best uit op de remklauwen? ...Toon meer
Hoe ziet uw ideale uitvoering eruit? Met de configurator kunt u alle geweldige variaties van de Ford GT bekijken. Frozen White? Matte Black? Of in Liquid Blue? Welke kleuren zien er het best uit op de remklauwen? Verkiest u Alcantara® of premium leder op uw koolstofvezelstoelen? Of wat dacht u van een combinatie van beide? Met de Configurator kan u alle spannende variaties van de Ford GT verkennen.
...Less
In een nostalgische bui? De 17MY Ford GT '66 Heritage Edition eert de Ford Mark II GT40 van Bruce McLaren en Chris Amon die Le Mans won in 1966, deel van een historische 1-2-3 Ford GT overwinning.
In 1967 won het eerste en enige op-en-top Amerikaanse team, bestaande uit Dan Gurney en A. J. Foy, Le Mans. Het was de tweede opeenvolgende overwinning voor de Ford GT40 op een van de meest legendarische circuits ter wereld. De Race Red #1 Mark IV GT40 haalde gemiddeld 215 km/u meer in vergelijking met Fords tweede Le Mans-overwinning. Deze Heritage Edition Ford GT brengt gepast hulde aan de iconische kampioen.
In een nostalgische bui? De 17MY Ford GT '66 Heritage Edition eert de Ford Mark II GT40 van Bruce McLaren en Chris Amon die Le Mans won in 1966, deel van een historische 1-2-3 Ford GT overwinning.
Downloaden
Prestaties en technologie.
Deze Ford GT is de ultieme uiting van vorm die functionaliteit volgt. Zijn druppelvormige carrosserie is het resultaat
...MeerDeze Ford GT is de ultieme uiting van vorm die functionaliteit volgt. Zijn druppelvormige carrosserie is het resultaat van uitgebreid werk in de windtunnel. De carrosserie in koolstofvezel en de 655 pk 3,5-liter EcoBoost® V6 motor zijn de ultieme uitingen van technologische innovatie.
...MinderDe lichte carrosserie is gemaakt van koolstofvezel. Het gebruik van Aluminium beperkt het gewicht van de sterke subframes.
Lange draagarmen en inwendige demper leveren voertuigdynamica die geschikt is voor het circuit, -een voorbeeld van hoe de Ford Performance ingenieurs het ontwerp van de ophanging voor toekomstige Ford Performance voertuigen verkennen.
Om optimale prestaties te verbeteren zijn er Brembo™* carbon keramische remmen ontworpen voor de Ford GT.
*Brembo is een handelsmerk van Brembo S.p.A.
Twin-turbocharged, EcoBoost® 3,5-liter V6 met intercooler die 655 pk produceert.
Het bouwen van de Ford GT.
Bekijk wat er gebeurt als u de beste auto-ingenieurs ter wereld de tijd en middelen geeft die ze nodig...Meer
Bekijk wat er gebeurt als u de beste auto-ingenieurs ter wereld de tijd en middelen geeft die ze nodig hebben, niet alleen om grenzen te verleggen maar om ze te doorbreken.
...MinderVoordat Ford de terugkeer van de Ford GT naar Le Mans aankondigde, moest het nazien hoe goed deze laatste uitvoering nu echt was.
Een voorproefje van alles wat er in de volgende generaties van de supercar werd gestoken.
De mensen achter Ford Performance beschrijven de visie achter de creatie van de Ford GT.
De spanning bouwt zich op. De Ford GT staat klaar om terug te keren naar Le Mans.
Forza Motorsports en de makers van de Ford GT bereiden zich voor op het publieke debuut van de auto op de North American International Auto Show.
Twin-turbocharged, intern gekoelde EcoBoost® 3,5-liter V6 die 655 pk produceert.
De luchtinlaten net voor de achterwielen voeren koellucht naar de interne koelers en dienen ook als luchtinlaten voor de motor.
Naast het feit nog een iconisch designelement te zijn, is de uitlaat opgenomen in de buik van de carrosserie om de kracht van de diffusor aan de onderkant te maximaliseren en de luchtstroom over de bovenkant van de carrosserie te houden.
Ontworpen voor snelheid en prestaties. Van kop tot teen.
Op de weg of op het circuit, elk element van de Ford GT is ontworpen om de buitengewone snelheid en het uitzonderlijk rijgedrag te leveren dat men alleen vindt in speciaal gebouwde racewagens....Meer
Elk element van de Ford GT is ontworpen om de buitengewone snelheid en het uitzonderlijk rijgedrag te leveren dat men alleen vindt in speciaal gebouwde racewagens.
...MinderDe ultieme definitie van aerodynamica
De aerodynamisch-geoptimaliseerde druppelvorm beperkt de luchtweerstand en maximaliseert de neerwaartse kracht.
...MeerDe aerodynamisch-geoptimaliseerde druppelvorm beperkt de luchtweerstand en maximaliseert de neerwaartse kracht.
...MindreFord GT op het circuit
Vijftig jaar na de grote overwinning in de legendarische 24 Uren van Le Mans, gaat de Ford GT opnieuw...Meer
In 2016 maakte Ford GT een triomfantelijke comeback door de 24 uur van Le Mans te winnen in de LM GTE Pro Class. Ford GT keerde in 2017 terug naar het circuit en finishte opnieuw op een podiumplaats.
...MindreAlle afbeeldingen hebben betrekking op een pre-productiemodel. De afbeeldingen zijn steeds louter indicatief, het finale productiemodel kan verschillen qua opties, kleuren, afwerking of accessoires en bepaalde getoonde elementen optioneel zijn. De weergegeven kleuren op de website zijn eveneens indicatief en kunnen tevens verschillen van de werkelijke kleuren van het koetswerk of van de binnenbekleding.
Gecombineerd brandstofverbruik: 14,9 L/100 km - CO2-emissie: 350 g/km
